LTC（NOPO﹠QPQ、氮化）技术
国家“六五”重点科技攻关项目、国家科技进步三等奖、
湖北省科技进步一等奖、国家环保科技成果、国家“八五”重点科技推广项目
国家专业研究 技术与众不同
企业介绍
技术实质
技术荣誉
技术特点
工艺参数
产品介绍
其它金属热处理专用品系列
零件图片
联系方式
武汉材料保护研究所创建于1953年，中央直属大型科技型企业。专业从事表面工程技术的研发及相关产品的制造与销售；拥有热处理、磷化、涂装、防锈、腐蚀、电镀、摩擦磨损、热喷涂、转化膜、非标设备及相关理化检测等专业技术中心。主要为汽车、机车、工程机械、注塑机械、纺织化工机械、军工等行业提供产品及技术服务。
武汉材料保护研究所热处理室低温化学热处理课题组（LT工艺—国家“六五”重点科技攻关项目），于八十年代成功研发出与德国QPQ、法国ARCOR相当技术的新工艺LTC（NOPO）技术。历经二十多年的不断改进与推广运用，LTC技术己被广泛运用于汽车、摩托车配件、刃模具、齿轮、水泵、液压件、纺织机械及其它机械产品，技术和配套产品出口海外及台湾地区，用户日益发展壮大，取得了很大的社会效益和经济效益。
技术实质
a. LT=硫氮碳共渗；渗硫氮化；不加硫即为氮化，也称盐浴氮化, 液体氮化
b. LTC =LT+氧化
c. NOPO﹠QPQ = LTC+抛光+氧化
NOPO﹠QPQ技术就是在熔盐中将（硫）氮、碳等原子渗入工件表层，赋予工件良好耐磨、减摩、抗咬死和抗疲劳等诸多性能。熔盐本身是热载体和（硫）氮、碳原子活性源，它与工件表面能充分接触，盐浴成分及温度均匀，且通过添加再生盐使溶盐活性再生，盐可长期使用不老化，从而保证被处理件具有良好而稳定的强化效果。对于耐腐蚀性能要求高且光洁度要求▽8以上的工件，通常采用氮化后加氧化、抛光、再次氧化。经NOPO处理后的工件表面具有富氧氮化层，在保证耐磨、减摩、抗咬死和抗疲劳强度不变的同时，耐腐蚀性大幅提高，而且具有美丽黑色的商品外观。
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技术荣誉
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LT－国家‘六五’重点科技攻关项目
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LT－国家环保科技成果
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LT－国家科技进步奖
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LTC－省科技进步奖
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气门LTC处理市科技进步奖
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齿轮LT处理机械科学院奖
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技术特点
1.
可使工件获得多种性能：耐磨、减摩、抗咬合、抗疲劳及耐腐蚀。
2.
可处理几乎所有钢铁件：铸铁、低碳钢、结构钢、模具钢、高速钢及不锈钢。
3.
适用于处理多种类型的产品：曲轴、气缸套、气门、挺柱等多种汽车、摩托车配件、铝合金挤压模、压铸模、各种刀具、齿轮、水泵、液压件、气簧杆、压缩机及纺机零件、不锈钢制品及其它机械产品。
4.
处理温度低（460～580℃），工件基本不变形、外观均匀、美丽、可作为产品最终处理。
5.
处理时间短（5min～5.0h），可实现连续化作业，保证了生产高效率。
6.
盐浴温度及成分均匀，各种复杂形状及型腔狭缝均能处理，保证了处理效果的高稳定性。
7.
设备投资小，操作简单，节源，生产维护成本低。
8.
盐浴可以长期使用不报废，盐浴成分可以通过再生盐进行快速调整。
9.
对大气及水质没有污染，经环保部门测定符合工业无污染作业的定义。
10.工艺流程
a.
LT工艺流程：除油→预热→LT→冷却→清洗
b.
LTC工艺流程：除油→预热→LT→氧化→冷却→清洗
c.
NOPO﹠QPQ工艺流程：
除油→预热→LT→氧化→冷却→清洗→抛光→氧化→冷却→清洗
工艺参数
常用材料LT处理工艺参数及渗层硬度、深度
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材料种类 |
钢铁牌号 |
前处理 |
氮化温度 ℃ |
氮化时间 |
表面硬度 |
化合物层深 |
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低碳钢 |
A3，10#，20# |
不处理 |
575 |
0.5-4h |
Hv500-650 |
5-25μ |
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中碳钢 |
45#，40Cr |
调质 |
565 |
2-4h |
Hv
600-700 |
12-25μ |
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氮化钢 |
38CrMoAl |
调质 |
570 |
3-5h |
Hv
950-1000 |
9-15μ |
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铸模钢 |
3Cr2W8V |
淬火高回 |
570 |
2-3h |
Hv
950-1050 |
6-12μ |
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挤模钢 |
H13 |
淬火高回 |
570 |
3-5h |
Hv
950-1100 |
8-12μ |
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热模钢 |
5CrMnMo |
淬火高回 |
570 |
2-3h |
Hv
750-900 |
6-15μ |
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冷模钢 |
Cr12MoV |
淬火高回 |
540 |
2-3h |
Hv
950-1100 |
6-15μ |
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高速钢 |
W6Mo5Cr4V2 |
淬火高回 |
550 |
5-45m |
Hv
1000-1200 |
0-5 |
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不锈钢 |
1Cr13，4Cr13 |
不处理 |
570 |
2-3h |
Hv
900-1000 |
6-10μ |
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不锈钢 |
1Cr18Ni9Ti |
不处理 |
570 |
2-3h |
Hv
950-1100 |
6-10μ |
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气门钢 |
5Cr21Mn9Ni4N |
固溶 |
570 |
2-3h |
Hv
900-1100 |
3-8μ |
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灰铸铁 |
HT20-40 |
不处理 |
570 |
2-4h |
Hv700-900 |
12-30μ |
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球墨铁 |
QT20-60 |
不处理 |
570 |
2-4h |
Hv
600-800 |
10-25μ |
应用实例
目前该新技术己有140多家企业广泛使用,涉及行业如下：
1、汽车及摩托车
a.
发动机零部件：曲轴 凸轮轴 挺杆 挺柱 气门 缸套 活塞环 气缸盖套
齿轮 螺栓 摇臂
b. 变速箱和传动系统：垫片 齿轮 拨叉 轮毂 衬套 齿轮轴托架
c. 其它：a).离合器零件：支撑盘 花键轴衬套
b).制动系统气缸、活塞
c).气弹簧杆 刮雨器
2、机械工程（机床 包装机 专用机械 叉车 制冷机）
齿轮 轴 拨叉 衬套